Groupes électrogènes diesel de forte puissance sont déployées pour la construction en mer du pont Xiamen-Jinmen, garantissant ainsi la sécurité de l'approvisionnement en électricité.

Projet phare de construction maritime dans la province du Fujian, le tronçon de Xiamen du pont Xiamen-Jinmen est confronté à des défis extrêmes lors de sa construction en mer, notamment une mer agitée, des typhons fréquents et l'absence de réseau électrique municipal à terre dans ces zones maritimes isolées. Afin de garantir une alimentation électrique continue 24h/24 et 7j/7 pour la plateforme de construction offshore de 50 000 mètres carrés, les pylônes principaux et les ancrages du pont de navigation de Liuwudian, les importants équipements de levage et les opérations nocturnes, le projet a déployé plusieurs groupes électrogènes diesel de forte puissance, formant un système d'alimentation électrique à trois niveaux. Alimentation principale + alimentation de secours + alimentation de secours.

Adapté aux caractéristiques de la construction entièrement en mer, groupes électrogènes diesel Ces groupes électrogènes remplissent trois fonctions essentielles : alimentation de secours critique, alimentation de secours et autosuffisance énergétique hors réseau. Ils assurent une commutation en quelques millisecondes en cas de coupure de courant, garantissant ainsi le fonctionnement continu des centrales à béton, des engins de levage et des systèmes de surveillance intelligents. Lors des typhons, en cas de risque de déconnexion des câbles, les groupes fonctionnent de manière autonome pour alimenter l’éclairage, le drainage, la protection incendie et les systèmes de communication d’urgence. Associés au système de centrale intelligente, ils permettent la distribution automatique de la charge, la surveillance à distance et l’alerte précoce en cas de panne. Comparé aux solutions d’alimentation classiques à groupe électrogène unique, ce système réduit la consommation de carburant et les émissions de carbone de 30 %, alliant sécurité d’exploitation et respect de l’environnement.

Selon le responsable du projet, «groupes électrogènes diesel « Elles constituent le pilier de la construction offshore. Elles fournissent une alimentation électrique fiable par tous les temps à cette forteresse d'acier en mer, garantissant ainsi le respect des délais pour les étapes clés de la construction, telles que la pose du chapiteau principal et le levage de la poutre caisson en acier. »

Le pont Xiamen-Jinmen n'est pas seulement un projet de transport, mais aussi un pont de liaison pour le développement intégré transdétroit. Réservé avec des interfaces pour les situations d'urgence permanentes. générateurs diesel Dès sa conception, le pont permettra le déploiement rapide de groupes électrogènes de forte puissance après son achèvement. Ces groupes assureront une alimentation électrique de secours continue (24 h/24 et 7 j/7) pour l'éclairage, la surveillance, le péage, la ventilation, la protection incendie et les systèmes de communication d'urgence du pont, garantissant ainsi la fluidité du trafic même en cas d'intempéries ou de coupures de courant.

À l'heure actuelle, Jinmen dépend encore fortement de générateurs diesel L'approvisionnement en électricité, actuellement coûteux et instable, est crucial. Grâce au développement des « Quatre Connectivités » (eau, électricité, gaz et transports), le système de soutien électrique du pont Xiamen-Jinmen sera interconnecté au réseau électrique continental. À terme, Jinmen bénéficiera d'une électricité stable et abordable, remplaçant progressivement les générateurs diesel obsolètes de l'île. Cette mesure permettra de réduire les factures d'électricité des ménages, de mettre fin à l'isolement énergétique de Jinmen et d'accélérer la réalisation d'un système intégré reliant Xiamen et Jinmen.

Dans la construction du pont Xiamen-Jinmen, l'équipe de projet adhère à la philosophie de construction écologique et autonomisation intelligenteElle adopte de manière novatrice une solution d'alimentation électrique intégrée combinant des groupes électrogènes diesel à haut rendement et des stations de stockage d'énergie intelligentes, remplaçant ainsi le mode traditionnel à unité unique, caractérisé par une forte consommation d'énergie et des émissions élevées.

La haute puissance générateurs diesel Les groupes électrogènes déployés sur le chantier répondent aux normes d'émission chinoises de niveau III/IV, et se caractérisent par une faible consommation de carburant, un faible niveau sonore et de faibles émissions. En collaboration avec le système intelligent de gestion de la charge, la puissance de sortie est ajustée dynamiquement en fonction des démarrages et arrêts des équipements, évitant ainsi le problème de « surcapacité en cas de faible charge ». Le système de stockage d'énergie auxiliaire prend le relais de manière transparente pendant les opérations de maintenance ou les pannes du groupe électrogène. zéro coupure de courantIl stocke l'énergie pendant les heures creuses et la restitue pendant les heures de pointe, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de carbone.

Les données mesurées montrent que, comparée au mode d'alimentation électrique traditionnel, cette solution réduit la consommation de carburant d'environ 30 % par heure et les émissions de dioxyde de carbone de 30 %. Parallèlement, elle prévient les fuites de diesel, les rayonnements électromagnétiques et la pollution sonore, protégeant ainsi efficacement l'écosystème marin du détroit de Xiamen-Jinmen. Elle établit un Modèle Xiamen pour la construction écologique de grands projets transocéaniques de grande envergure.

Plusieurs générateurs diesel de forte puissance ont été déployés sur la plateforme de construction offshore du pont Xiamen-Jinmen, établissant un système d'alimentation électrique à trois niveaux. Alimentation principale + alimentation de secours + alimentation d'urgenceElle assure une alimentation électrique ininterrompue pour la plateforme de 50 000 m², la construction du pylône principal, les équipements de grande envergure et les opérations nocturnes 24 heures sur 24.

L'adoption de groupes électrogènes conformes à la norme chinoise Stage IV et de centrales électriques intelligentes permet une réduction de 30 % de la consommation de carburant et des émissions, tout en assurant un équilibre entre sécurité d'exploitation et protection de l'environnement. Des interfaces pour groupes électrogènes de secours sont prévues sur le pont afin de garantir l'alimentation électrique du futur trafic intégré Xiamen-Jinmen, facilitant ainsi la mise en œuvre du projet des « Quatre Connectivités » transdétroit.